单项选择题滨水、临开放空间属于哪种类型的街道的定义()。
A.商业街道
B.生活服务街道
C.景观休闲街道
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1.单项选择题以宜人的步行感受为出发点,步行需求较为集中的商业商务区和居住区,路网密度应达到()以上。
A.16km/km2
B.17km/km2
C.18km/km2
4.判断题非机动车停放属于附属功能设施的主要要素。
5.单项选择题以下关于塑造人性化街道的说法错误的是()。
A.社区内主要的街道应注重引入个性化设计元素,形成社区特色
B.大型建筑应通过分段设计化解建筑尺度
C.可以通过适当缩窄道路红线宽度和缩小道路红线交叉口半径节约城市用地
D.应增加机动车道规模,减少慢行空间
6.单项选择题滨水、临开放空间属于哪种类型的街道的定义()。
A.商业街道
B.生活服务街道
C.景观休闲街道
D.交通性街道
7.单项选择题根据导则,以下要素属于“步行与活动空间”的是()。
A.退界空间
B.安全岛
C.遮阳棚
D.自行车专用道
8.判断题商业街道应保持空间紧凑,营造商业氛围。
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根据导则,建议路网较为密集的公共活动中心、居住社区和产业社区,结合慢行单元划定机动车通行限速区,对道路采用()公里/小时限速。
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以下关于塑造人性化街道的实施策略说法正确的是()。
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下列关于常见的街道稳静化措施说法正确的是()。
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根据导则,活力街道包括活动舒适,风貌塑造和()等要素。
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非机动车道应采用地面标识、标线等方式,提醒机动车避让非机动车,避免机动车占用非机动车停车。
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根据导则,以下不属于生态种植的是()。
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导则提出了街道从“以人为本”向“以车为本”转变的理念。
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滨水、临开放空间属于哪种类型的街道的定义()。
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根据导则,下列关于过街安全说法正确的是()。
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以下哪些方式凸显了导则重视公众参与和公众宣传()。
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