某市政东峰路道路工程,起讫桩号为K6+800-K8+402.869,全长1602.869m,工程项目主要包括路基土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程(含雨污水)、路基工程、路缘石及人行道工程。本段道路路幅组成为5m(人行道)+4.0m(非机动车道)+2*12m(机动车道)+0.5m(路缘带)+2m(绿化带)+0.5m(路缘带)+2*12m(机动车道)+4m(非机动车道)+5m(人行道)。部分大样图如下:
路基施工施工采用机械和人工配合方式进行,配置一定数量的挖掘机、平地机等设备。施工前,由项目经理对施工人员进行了口头的技术安全交底,并依据图纸进行放线,设定桩点。
路基施工时,采取分层填土、分层碾压的方式,从道路中心向两侧进行,速度控制在6km/h,先重后轻、先高后低、先快后慢进行碾压,碾压时含水量略小于最佳含水量。路基施工时,正值雨期,项目部采取了相应的处理措施。
机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层+25cm厚4%水泥稳定土底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度50m的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部立即组织技术人员进行调查,调查发现水泥含量合格,本身质量符合设计要求。
路面采用AC沥青路面,施工之前,沥青面层也同步做了试验段。铺筑时用履带式摊铺机进行半副施工并留有冷接缝,后期处理。
本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟,坡面防护有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。
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