A.结构简单,对船舶余热利用最完善 B.投资成本低,对排气余热利用最充分 C.结构明显的简单而且投资成本低,又能满足船舶的用汽量 D.结构简单,可由燃油辅助锅炉补充供汽
A.也要减小 B.也要增大 C.可不变 D.利用率提高
A.船舶能量利用效率 B.推进装置的推进效率 C.柴油机动力装置效率 D.船舶动力装置的总效率
A.Ⅰ和Ⅲ B.Ⅱ和Ⅳ C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ D.Ⅰ和Ⅳ
A.有效热量利用的比例,达到节能目的 B.柴油机排气余热利用途径 C.柴油机冷却水余热利用途径 D.轴带发电机可利用的能量