车辆受阻排队通过引道延误段的时间。
在交通流密度中,能够使道路上的交通量达到最大值时的密度,又称为最佳车流密度。
车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误,即与外部干扰无关的延误。