A.1243
B.1234
C.1432
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A.12V
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C.36V
A.真空助力器
B.刹车盘
C.压盘
A.50000km
B.70000km
C.60000km
A.25000km
B.15000km
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A.200-220KPa
B.250-300KPa
C.220-250Kpa
A.直流20V档
B.交流20V档
C.电流20A档
A.玻璃水
B.制动液
C.冷却液
A.一
B.二
C.三
A.两道
B.三道
C.一道
A.气门组
B.气缸体
C.活塞连杆组
最新试题
轮胎滚动半径的变化主要是由()、()或()等原因造成的。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
ABS按结构分有()和()两种。
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
机械及液压控制系统的故障可通过机械试验,即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。
失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关()是否正常的一种常用方法。
在一同控制中,有()之分。如果以保证()的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节,这两个车轮就是按()一同控制。
手动换挡试验目的是区别故障存在于()还是()(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或()系统,缩小故障检测范围。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。