A.过充(252)
B.排1(254)
C.中立(253)
D.缓解(258)
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.中立(253)
B.排1(254)
C.排2(256)
D.缓解(258)
A.总风缸压力里位700~900kPa
B.列车管压力500kPa
C.制动缸压力为零
D.均衡风缸压力为500kPa
A.“大闸”置“制动”位
B.“大闸”置“紧急”位
C.“大闸”置“重联”位
D.列车意外分离
A.制动电空阀上气室排大气口
B.中继阀膜板左侧
C.压力开关208、209下气室
D.初制风缸
A.中继阀
B.电动放风阀
C.排1电空阀
D.紧急阀
A.中继阀的总风管上
B.分配阀的总风管上
C.空气制动阀的总风管上
D.分配阀的列车管上
A.总风通过中继阀给列车管充风
B.总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风
C.总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风
D.总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
A.“充气”位
B.“缓解”位
C.“常用制动”位
D.“紧急”位
A.当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭
B.当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启
C.当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风
D.当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启
A.“过充位”
B.“重联”位
C.“中立”位
D.“运转”位
最新试题
安全阀要实现动作时,必须作用在阀面上的()大于()的整定值时,阀才能上移而排气报警。
电空控制器置“运转”位时,紧急阀一但因各种原因而动作,顶动微动开关,连通了()与()号线,就会使重联等电空阀一起得电动作。
分配阀在车辆上正逐步取代三通阀,而分配阀比三通阀更具有哪些优越性?
简述开关板的检修要求
试述分配阀的分解流程
大闸从“过充”位回“运转”位后,过充风缸的过充压力是通过()缓慢的排大气,而列车管的过充压力则是通过()缓慢的排大气。
为什么说缓解电空阀是关健的电空阀,它的得电与失电会对制动机的缓解、制动工况产生什么影响?
258缓解电空阀下阀口连接的是()管,上阀口连通的则是()管(制动电空阀)。
紧急阀紧急勾贝分别设有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它们分别起什么作用?孔Ⅲ为什么由原来的设计φ1.5改为φ1.2,其主要目的是为什么?
试述单塔式风源净化装置滤清筒、干燥塔、折角、截断塞门的作用是什么?