单项选择题机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度。
A.构造速度
B.旅行速度
C.持续速度
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1.单项选择题恒流控制是指机车起动时维持（）为一恒定值。
A.速度
B.起动电流
C.电压
2.单项选择题交直型机车降压起动时机车的（）非常低，整流电流的脉动也将增加。
A.功率因数
B.起动电流
C.起动转矩
3.单项选择题为保持良好的豁着状态，机车的（）必须小于机车豁着允许的极限牵引力。
A.指示牵引力
B.轮周牵引力
C.车钩牵引力
4.单项选择题机车在起动时处于静止状态，对牵引电动机施加端电压时，其反电势为（）。
A.零
B.无穷大
C.不能确定
5.单项选择题电力机车在其起动牵引力作用下，克服列车静止时所受的阻力并产生加速度，最终运行在机车的自然特性上，这一过程称为机车的（）。
A.调速
B.制动
C.起动
6.单项选择题在电力机车上通常规定整流电流的脉动系数应不大于（）。
A.20%
B.25％-30%
C.40%
7.单项选择题SS4改型电力机车的功率因数补偿装置（PFC）的形式为（）。
A.LC
B.RC
C.RLC
8.单项选择题SS4改型电力机车为提高功率因数采用了（）。
A.三段不等分半控桥
B.PFC 装置
C.三段不等分半控桥和PFC装置
9.单项选择题再生制动的交直型电力机车，要求主电路必须有（）。
A.不可控桥
B.半控桥
C.全控桥
10.单项选择题为减小整流电流的脉动，改善牵引电动机的换向，在牵引电动机回路中应接人（）。
A.阻容吸收网络
B.平波电抗器
C.电流传感器
