均衡风缸压力是如何通过中继阀模板控制列车管的充排风的？

为什么将大闸手柄放在“制动”位瞬间回“中立”位，均衡风缸的压力不但不会继续减压，反而会自行缓解，试从电路上说明之。

分配阀主阀部为什么要设稳定杆装置？在初制动位时为什么又要设局减环节？

SS3电力机车设置111、112、113阀的作用是什么？

中继阀在“过充”位后回“运转”位，过充风缸的过充压力是如何消除的？列车管的过充压力又是如何消除的，试从中继阀动作原理方面加以说明。

造成空压机电机转不动可能的主要原因有哪些？

SS8机车配有（）个初制动风缸，因为主要用于牵引（）车

空压机高压风缸的组合式风阀吸风阀片烧结可能会产生什么现象？而出风阀烧结又会出现什么现象？

列车运行过程中，一般在什么情况下制动机需要转空气位操作？

电空制动控制器的动静触头共有几层，正常运用了哪几层，未使用的几层有何作用？