某设计线，限制坡度ix=12‰，采用韶山1型电力机车牵引（Fq=487.3kN，P=138t，Lj=20.4，Vjmin=43.0km/h），列车牵引质量G=2410t，列车长度LL=600m。若车站平面如下图所示，检查列车在车站停车后能否顺利起动。

客货共线铁路，限制坡度为6‰时，电力牵引加力牵引坡度最大值为（）。

在沿河定线时，遇到河谷自然坡度大于最大坡度而侧谷又比较开阔时，常在侧谷内采用（）的展线。

放大纵断面设计中，设计轨面高程与既有轨面高程的差值为（）。

下面不是紧坡地段采用的定线方法是（）。

纵断面改建设计中，坡段长度应取整为（）m。

以下（）不是紧坡地段的定线方法。

某设计线，ix=12‰，韶山1型机车牵引，近期货物列车长度LL=400m；线路平面如下图所示，该地段需要用足坡度上升，试设计其纵断面。若A点的设计标高为100m，试计算出B点设计标高。

旅客列车设计速度为200Km/h的路段，坡段长度一般条件下不宜小于（）m。

客货共线铁路的中间站可将咽喉区设在（）的坡道上。