单项选择题旅客列车设计速度为200Km/h的路段,坡段长度一般条件下不宜小于()m。

A.600
B.200
C.400
D.900


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4.单项选择题在平纵断面设计中,一般情况下,以下()是允许的。

A.缓和曲线和竖曲线重叠
B.在咽喉区设置竖曲线
C.以限制坡度通过道碴桥面
D.明桥面桥设置在反向曲线上

5.单项选择题放大纵断面设计中,设计轨面高程与既有轨面高程的差值为()。

A.填挖高度
B.抬降量
C.道床厚
D.轨道高度

6.单项选择题在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处,坡度差()〉

A.均需设置竖曲线
B.当△i≥1‰时才需设竖曲线
C.当△i〉3‰时才需设竖曲线
D.当△i〉5‰时才需设竖曲线

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以下()不是紧坡地段的定线方法。

题型:单项选择题

客货共线铁路,限制坡度为6‰时,电力牵引加力牵引坡度最大值为()。

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试按旅客舒适条件和钢轨磨耗条件,计算并选取下列条件下的最小曲线半径:Vk=120km/h,VH=80km/h,hmax=125mm,hQY=40mm,hGY=30mm/h。

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铁路定线中应按()的原则分布车站。

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纵断面改建设计中,坡段长度应取整为()m。

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某新建设计线为单线铁路,ix=12‰,韶山1电力机车牵引,车辆采用滚动轴承货车;到发线有效长度650m,站坪最大加算坡度为iq=2.5‰,(1)计算牵引质量,并进行起动与到发线有效长检查(按无守车考虑)。(2)计算牵引净重和列车长度。

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车站上用于接发正规列车的配线称为()

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