A.涵洞和道碴桥面桥可设在任何纵断面的坡道上。
B.明桥面桥应设在平道上，如果必须设在坡度上时，应有充分技术经济依据，坡度不宜大于4‰
C.明桥面桥上可以设置竖曲线。
D.桥涵处的路肩设计高程，涵洞处应不低于水文条件和构造条件所要求的最低高度，桥梁处应不低于水文条件和桥下净空所要求的最低高度。
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A.小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。
B.特大桥、大桥宜设在直线上，困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。
C.明桥面桥应设在直线上。
D.明桥面桥可以设在反向曲线上。
A.无害坡度
B.有害坡度
C.最大坡度
D.最大无害坡度
A.不脱钩
B.不脱轨
C.不断钩
D.不颠覆
A.10000米
B.8000米
C.15000米
D.12000米
A.25米
B.50米
C.75米
D.70米
A.150毫米
B.125毫米
C.90毫米
D.110毫米
A.三次抛物线
B.五次抛物线
C.七次抛物线
D.半波正弦形缓和曲线
A.大于400M
B.大于800M
C.大于1200M
D.大于1000M
A.6.9√R
B.4.3√R
C.6.9R
D.4.3R
A.有缓和曲线的圆曲线
B.圆弧形竖曲线
C.抛物线形
D.以上答案均不对
最新试题
某设计线，限制坡度ix=12‰，采用韶山1型电力机车牵引（Fq=487.3kN，P=138t，Lj=20.4，Vjmin=43.0km/h），列车牵引质量G=2410t，列车长度LL=600m。若车站平面如下图所示，检查列车在车站停车后能否顺利起动。
现有一坡段，其长度为1250m，i=7.5‰。该坡段上有一曲线和隧道，曲线α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道单位空气附加阻力=2.0N/t。问该坡段的平均加算坡度是多少？
铁路定线中应按（）的原则分布车站。
客货共线铁路中，以下哪种情况需要进行坡度折减？（）
单线铁路平行成对运行图的通过能力计算式分别为：（1）绘出各式所对应的平行成对运行图的计算图式；（2）对各式进行分析，说明何种情况的N最大；（3）若车站作业时分tB=3min，tH=2min，TT=90min，分别按a，b，c式计算本线的区间通过能力；区间往返走行时分如下表所示：
客货共线铁路的中间站可将咽喉区设在（）的坡道上。
在单线铁路设计中，采用的是什么样的运行图，它有什么特点？试画出该种运行图的示意图。
电力牵引，ix=6‰，近期货物列车长度LL=750m，线路平面如下图所示，该地段要用足坡度下降，试设计其纵断面。曲线资料：曲线①：α=30°42′30”，R=1800，LY=964.73曲线②：α=24°00′00”，R=500，LY=209.44曲线③：α=25°40′00”，R=500，LY=223.98曲线④：α=20°30′00”，R=1000，LY=357.79曲线⑤：α=31°30′30”，R=1500，LY=824.89
某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承。若列车长度为730m，当牵引运行速度为50km/h时，计算下列情况下的列车平均单位阻力：列车在平直道上运行；列车在纵断面为3‰的下坡道，平面为直线的路段运行；列车在长度为1200m，坡度为4‰的上坡道上行驶，该坡道上有一个曲线，列车分别处于下图中的（a）、（b）、（c）路段。
既有线纵断面改建中，线路纵断面测量所测得曲线路段的百米标与加标的标高为（）。