大风浪来临前保证船舶水密的措施,应包括()。
①检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧;
②天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖;
③检查排水管系、抽水泵、分路阀等,保证处于良好工作状态;
④检查甲板开口封闭的水密性,必要时进行加固。
A.①、③和④
B.①、②和③
C.①、②和④
D.②、③和④
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船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。
Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效
A.无效
B.效果不明显
C.有效
D.有时有效,有时无效
A.5°~l0°
B.20°~40°
C.60°~90°
D.100°
A.航速/航向
B.航向/航速
C.航速/车速
D.车速/航速
船闸按照闸室数目纵向排列可分为()。
Ⅰ.单级船闸、双级船闸和多级船闸;Ⅱ.单室船闸、双室船闸和多室船闸。
A.Ⅰ正确
B.Ⅱ正确
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都不对
A.回头缆和首倒缆
B.单头缆和横缆
C.回头缆和单头缆
D.首缆和尾缆
离浮筒时应()。
①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态;
②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍;
③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶;
④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。
A.①②③④
B.①②
C.②③④
D.①③④
驶靠停泊船,在靠泊前和驶靠中,要求两船尽量把船身调直,不得()。
Ⅰ.向外舷横倾;Ⅱ.向内舷横倾;Ⅲ.保持正浮。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误
A.收进两船内舷所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫
B.了解被靠船有无开锚在外,锚链方向和出链长度
C.允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜
D.尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
最新试题
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业