造成车辆溜逸的主要原因之一是（）。

铁路职工死亡事故率是一个（）的相关指标。

忘撤铁鞋或压鞋后未按规定取出，挂车时又不检查即盲目牵出或推进运行，是造成（）的主要原因之一。

根据以往的事故经验和同系统的（）进行统计分析，求出事故发生概率。

车辆溜逸主要原因为（）溜放，无人防护，致使车辆溜走；当空线有坡度或刮风时调车，临时摘车，放置铁鞋不牢固，未拧紧人力制动机等情况。

溜放作业前，制动员必须按计划作好排风、摘管和（）工作，检查人力制动机部件。

连接软管时，必须等车辆停妥，并得到（）准许，不准双足进入道心。

在保证（）的前提下做到四通八达、畅通无阻是铁路全体员工的奋斗目标。

列车运行中装载货物超限，按超限货物办理，但超过（）批准尺寸，定一般C类事故。

调车作业上下车应选择无冰面、无雪堆、无水坑、（）无乱石及障碍物的地点。