逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时电码化发送设备向所有区段发送电码化信息。

闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测（）轨道电路区段的信息。

站间自动闭塞不能实现列车在区间追踪运行。

闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给（）轨道电路区段发送信息。

64D系统当接车站同意接车按下BSA时，接车站和发车站BSJ随之落下。

“两次按压，延时确认”可以从本质上解决64D存在的事故按钮错误按压问题。

闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。

为满足列控系统的需要，主体化机车信号系统中当机车信号和前方地面信号显示相同而信息不同时用速度等级对信息进行区分。

在四显示通过信号机点灯电路中，若某通过信号机点LU灯时出现U灯主副灯丝双断则此时该通过信号机的（）

ZPW-2000A轨道电路中，当主体化机车信号显示红黄及红黄闪灯光时，列车所在闭塞分区前方地面信号机均显示红灯。