A.保持电机转速在高效率范围内工作
B.加大轮对的转矩
C.使机车在相同速度下充分发挥牵引力
D.减少轮对的转矩
E.设在电机与车轴之间
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A.齿轮传动
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A.车体底架
B.转向架构架牵引梁
C.车体底架牵引梁
D.车轴
A.车体底架
B.转向架构架牵引梁
C.车体底架牵引梁
D.车轴
A.160-170
B.170-180
C.190-210
D.220-230
A.纵向振动
B.横向振动
C.垂向振动
D.纵横向振动
A.并联
B.串联
C.混联
D.因机车而定
A.4
B.3
C.2
D.1
A.组合式
B.独立式
C.均衡弹簧组式
D.并联式
A.变压器油和透平油各占50%的混合液
B.变压器油和仪表油各占50%的混合液
C.透平油和仪表油各占50%的混合液
D.机油和仪表油各占50%的混合液
E.仪表油
A.活塞的速度越低
B.节流孔的孔径越大
C.油液的粘度越大
D.油液的粘度越小
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