A.横向普通花纹轮胎
B.斜交轮胎
C.无内胎轮胎
D.超低压轮胎
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A.外部组装元件
B.传感器
C.执行器
D.前段连接线路
A.测量部分
B.机械部分
C.电子控制部分
D.安全部分
A.连杆既承受交变的拉压应力,又承受弯曲应力
B.常用的连杆材料是调质钢
C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形
D.对于连杆材料的选用,主要强调其硬度和耐磨性
A.左上方
B.右下方
C.右上方
D.左下方
A.作业工单上
B.竣工检验单上
C.检验数据记录单上
D.进厂检验单上
A.轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离
B.因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合
C.维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心
D.因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移
A.空载
B.满载
C.1/2载荷
D.3/4载荷
A.100%
B.90%
C.80%
D.70%
最新试题
自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准,说明内部断路;高于厂家标准,说明有短路现象。
注册登记检验时,机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差满足:重中型货车、挂车、专项作业车不超过(),轻微型货车、专项作业车不超过(),低速汽车不超过(),摩托车不超过()。
车辆大修竣工进行路试后,应重点检查的是:()
车速表指示车速40km/h,下列车速满足检验要求的是()
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便携式制动性能测试仪,测量主要通过()等部分完成。
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关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用,下列说法正确的有:()
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