（）是世界上最权威的新车安全碰撞体系，对汽车安全性的不断改进和提高起到了促进作用。

在车身本体上通过（）安装上车门、发动机罩、行李箱盖，便构成了车身结构。

整车开发流程主要包括产品管理、（）、批量开发、批量准备和批量管理等几个阶段。

门体是车门内板、外板、加强梁、加强板和窗框等零件的焊接总成。

一般来说，对应于较低频率的固有阵型对车身结构的动力性能影响低于高阶振型。

除了黄金比例，能让车辆更美的另一个秘诀就是（），依据该设计理念设计的汽车造型，视觉效果更为协调，更能突出美感。

在汽车造型评审通过并冻结后，所进行的结构方面详细的设计工作属于（）阶段。

汽车刚度对以下汽车的哪些性能会有影响（）

箱形车身的主要缺点是（）

车身刚度设计准则是在（）下，车身最大变形应不超过许用值。