单项选择题在汽车造型评审通过并冻结后,所进行的结构方面详细的设计工作属于()阶段。
A.技术设计
B.车身概念设计
C.产品策划
D.产品试制
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1.单项选择题箱形车身的主要缺点是()
A.乘员空间狭小
B.空气阻力大
C.转向盘发飘
D.易产生较强的空气涡流
2.单项选择题下列哪种类型的车升力较大,且存在横风不稳定性()
A.船型车
B.箱形车
C.鱼形车
D.楔形车
4.填空题汽车空气动力学特性主要取决于车身()。
最新试题
现代轿车车门门体是()、车门加强板、车门加强横梁和窗框等零件的焊接总成。
题型:填空题
试验表明,在现代轿车正面碰撞的总能量中,前部结构吸收的能量约占()
题型:单项选择题
箱形车身的主要缺点是()
题型:单项选择题
汽车发展的三大主题中最重要的是()
题型:单项选择题
驾驶员与转向盘的碰撞属于()
题型:单项选择题
现代轿车保险杠护板通常选用的材料为()
题型:单项选择题
一般来说,对应于较低频率的固有阵型对车身结构的动力性能影响低于高阶振型。
题型:判断题
从汽车主动安全性考虑,以下哪些情况可能会引发交通事故()
题型:多项选择题
下列哪一项不属于车身结构的功能件()
题型:单项选择题
根据车身抗撞性设计要求,车身结构刚度组织主要是指合理组织车身结构的吸能和合理组织碰撞载荷的传递。
题型:判断题