驾驶员与转向盘的碰撞属于（）

单项选择题驾驶员与转向盘的碰撞属于（）

A.一次碰撞
B.二次碰撞
C.三次碰撞
D.正面碰撞

1.单项选择题汽车发展的三大主题中最重要的是（）

A.安全
B.环保
C.经济
D.节能

2.单项选择题试验表明，在现代轿车正面碰撞的总能量中，前部结构吸收的能量约占（）

A.30%
B.40%
C.50%
D.80%

3.填空题除了黄金比例，能让车辆更美的另一个秘诀就是（），依据该设计理念设计的汽车造型，视觉效果更为协调，更能突出美感。

4.判断题一般来说，对应于较低频率的固有阵型对车身结构的动力性能影响低于高阶振型。

5.判断题汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式。

6.多项选择题汽车刚度对以下汽车的哪些性能会有影响（）

A.车身结构功能
B.车身结构安全性
C.NHV性能
D.燃油经济性

7.多项选择题车身不仅能吸收能量，而且还要更好地快速分散碰撞能量，更好地实现（）的设计理念。

A.吸能
B.分散
C.刚度大
D.强度大

8.多项选择题通过切断传播路径，使车身覆盖件振动受抑的方法有（）

A.冲压肋
B.增加填充物
C.增加覆盖件刚度
D.棱线

9.单项选择题车身刚度设计准则是在（）下，车身最大变形应不超过许用值。

A.指定载荷
B.空载荷
C.满载
D.随意载荷

10.单项选择题若车身承受的静载荷过大，在危险断面处，则会产生超过屈服极限或强度极限的应力，导致车身结构变形过大或断裂，称为（）

A.静强度失效
B.疲劳强度失效
C.刚度失效
D.动强度失效