（）是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。

集装箱作业箱区主要可以分为（）。

横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。

引起曲线阻力的原因有（）。

驼峰溜放部分是指由（）（峰顶平台与溜放部分的变坡点）到（）或计算点（调车场不设减速器制动位时）的线路范围。

高速铁路引入既有枢纽的方式中，并行引入方式的优点不包括（）。

旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

单元重载列车环线卸车系统设备由（）和卸煤（矿）装船两个系统组成。

（）是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。

中间站台的位置，推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。