由调车人员负责扳动的道岔，未确认道岔开通位置或车列未停妥即盲目扳动或显示道岔开通信号是造成（）的主要原因之一。

在冬季，气温较低，车辆凝轴较多，起动阻力和运行阻力增大，这样就会影响调车（）和车辆的溜行距离。

“海参型”复轨器安装方法，在钢轨内侧的车轮安装一只矮小的复轨器，使其与钢轨内侧面留出（）mm轮缘槽。

根据以往的事故经验和同系统的（）进行统计分析，求出事故发生概率。

2008年1月23日20时48分，北京开往四方（青岛）的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，造成18人死亡，9人受伤。该事故属于哪个等级的事故？（）

冬季解体空车、难行车组以及轨面存有积雪时，采用峰上单钩溜放或（）顶送的方法，防止中途自然停车。

下列哪项是造成机车车辆伤害的管理因素？（）

铁路职工死亡事故率是一个（）的相关指标。

车辆溜逸主要原因为（）溜放，无人防护，致使车辆溜走；当空线有坡度或刮风时调车，临时摘车，放置铁鞋不牢固，未拧紧人力制动机等情况。

铁路事故救援组织由机务部门负责管理，各铁路公司（）均设专人负责事故救援工作。