单项选择题由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即盲目扳动或显示道岔开通信号是造成()的主要原因之一。
A.人身伤害
B.脱轨事故
C.意外伤害
D.挤道岔事故
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1.单项选择题下列哪项是造成机车车辆伤害的管理因素?()
A.线路上作业不设防护
B.线路作业环境不良
C.违章指挥
D.以上都是
2.单项选择题下列哪项不是冬季作业人员的特点?()
A.畏寒情绪
B.行动不灵敏
C.易于困倦
D.瞭望困难
3.单项选择题下车时,不得侵入()机车车辆限界。
A.站内线路
B.相邻和本线路
C.调车场线路
D.到发线
4.单项选择题忘撤铁鞋或压鞋后未按规定取出,挂车时又不检查即盲目牵出或推进运行,是造成()的主要原因之一。
A.挤道岔
B.脱轨事故
C.意外伤害
D.人身伤害
5.单项选择题调车作业上下车应选择无冰面、无雪堆、无水坑、()无乱石及障碍物的地点。
A.地点不平整
B.地点平整
C.上坡
D.下坡
6.单项选择题调车人员未认真执行要道还道制度,盲目牵出特别是原路返回车列轧绝缘时,未联系彻底即盲目牵出是造成()的主要原因之一。
A.人身伤害
B.脱轨事故
C.意外伤害
D.挤道岔事故
7.单项选择题调车计划内容必须正确、齐全、清楚是防止()事故的主要措施之一。
A.行车
B.接发列车
C.调车
D.脱轨
8.单项选择题溜放作业时,严禁使用()制动。
A.铁鞋
B.减速器
C.放风
D.减速顶
9.单项选择题溜放作业前,制动员必须按计划作好排风、摘管和()工作,检查人力制动机部件。
A.拧闸
B.试闸
C.松闸
D.磨闸
10.单项选择题溜放调车作业时,提钩人员应()进行提钩(驼峰作业除外)。
A.站在车梯上
B.跟车一边跑,一边
C.在地面固定地点
D.视具体情况决定在地面上或车梯上
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造成车辆溜逸的主要原因之一是()。
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由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即盲目扳动或显示道岔开通信号是造成()的主要原因之一。
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下车时,不得侵入()机车车辆限界。
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