钢轨伤损记录中的钢轨基本情况内容包括（）。

70度探头发现核伤应采取（）等方法进行鉴别。

37度B型在焊缝轨底线下出现“八”图形，在排除轨底焊筋不规则的原因处，轨底焊缝处可能存在（），应仔细核对。

渗透探伤只能检测开口于表面的缺陷，且不能显示缺陷深度及缺陷内部的（）。

材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损。

常见于铝热焊轨低三角区部位，多孔性和不致密性，似海绵状，呈银白色，属于铝热焊（）缺陷。

单探头法探伤对于（）检出效果最好。

磁粉探伤能确定缺陷的（）。

为了适应钢轨探伤流动作业的特点，钢轨探伤仪由（）组成。

接触焊焊前对距轨端3.5m范围内，不直度大于（）的钢轨必须调直。