配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动，链条传动和齿带传动三种型式。

判断题配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动，链条传动和齿带传动三种型式。

1.判断题配气机构根据气门布置的位置不同，气门式配气机构又可分为立置式和侧置式两种。

2.判断题常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。

3.判断题配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。

4.单项选择题通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

A.进气门早开角
B.进气门迟闭角
C.排气门早开角
D排气门迟闭角

5.单项选择题本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。

A.节气门开度
B.发动机负荷
C.发动机温度
D.发动机转速

6.单项选择题发动机冷却液一般应该（）换1次。

A.每年
B.每两年
C.每3年
D.每5年

7.单项选择题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。

A.水套
B.节温器
C.散热器
D.水泵

8.单项选择题当发动机转速升高时，希望进气门（）。

A.早点打开
B.晚点关闭
C.早点关闭
D.相位不变

9.单项选择题本田VTEC可变配气机构调整的是（）。

A.配气相位
B.气门升程
C.相位和升程
D.凸轮转速

10.单项选择题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

A.进
B.排
C.进排
D.都不可调