微机点火系统通过采用闭环控制技术，可使各缸点火提前角控制在刚好不发生爆震的临界状态，从而获得较高的燃烧效率，有利于提高发动机的各种性能。

在微机控制的点火系统中，基本点火提前角是由转速和负荷两个数据所确定的。

学生a说：如果混合气的燃烧速率不变，则最佳点火提前角应按线性增加，学生b说：最佳点火提前角，应随发动机转速升高而增大，但不是线性的。下列说服正确的是（）。

当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。

学生a说：汽油的抗爆能力，用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易产生爆燃，学生b说：在燃用低辛烷值汽油时，应适当减速小点火提前角。下列说服正确的是（）。

在同一转速下，发动机负荷率增大，最佳点火提前角随之（）。

为了点火可靠，考虑各种不同因素的影响，汽油发动机点火装置产生的电压一般在（）之间。

当受热的电极（火花塞中心电极）是负极时，由于热电发射和二次电子发射作用（即在正离子的轰击下，使阴极又发射新的电子的现象），火花塞的击穿电压约可降低（）。

电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。