单项选择题气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。
A．冷却水进口对应处
B．水流转向对应处
C．承受侧推力最大一侧
D．缸套密封圈附近处
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1.单项选择题气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。
A．电化学
B．化学
C．高温
D．低温
2.单项选择题穴蚀或称为（）。
A．空泡腐蚀
B．点蚀
C．腐蚀
D．锈蚀
3.单项选择题穴蚀是一种（）腐蚀。
A．全面
B．局部
C．全面均匀
D．全面不均匀
4.单项选择题零件与液体高速相对运动时，在液体中形成局部瞬时高压使（）。
A．液体汽化
B．气体液
C．形成气泡
D．气泡溃灭
5.单项选择题气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。
A．筒状活塞式
B．十字头式
C．中速
D．高速
6.单项选择题筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
A．材料不耐蚀
B．缸径尺寸小
C．冷却水腐蚀
D．缸壁承受侧推力作用
7.单项选择题柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止（）。
A．低温腐蚀
B．高温腐蚀
C．石墨化腐蚀
D．氧浓差腐蚀
8.单项选择题在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。
A．阳极保护
B．阴极保护
C．电极保护
D．化学保护
9.单项选择题在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。
A．阳极保护
B．阴极保护
C．牺牲阳极保护
D．电化学保护
10.单项选择题穴蚀是水力机械或机件与液体相对（）时在机件表面产生的一种破坏。
A．运动
B．高速运动
C．运转
D．移动
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