单项选择题产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
A．燃油流动时产生强烈节流
B．柴油机振动
C．燃油流动时产生压力变化
D．操作不当
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1.单项选择题流动穴蚀主要发生在（）。
A．高压油管
B．针阀截面变化处
C．油泵套筒
D．出油阀
2.单项选择题防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。
A．覆盖保护膜
B．安装辞块
C．加入缓蚀剂
D．依具体机型、结构等而定
3.单项选择题柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是（）。
A．流动穴蚀
B．波动穴蚀
C．化学腐蚀
D．穴蚀
4.单项选择题波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。
A．高压油管
B．高压油泵内
C．出油阀上
D．柱塞螺旋槽附近
5.单项选择题采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。
A．增加缸套纵向支承点
B．减小活塞缸套间隙
C．减少缸套纵向支承跨距
D．减小缸套的长度
6.单项选择题冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。
A．温度
B．压力
C．流速
D．流量
7.单项选择题筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A．化学腐蚀
B．电化学腐蚀
C．穴蚀
D．低温腐蚀
8.单项选择题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A．化学腐
B．电化学腐蚀
C．穴蚀
D．低温腐蚀
9.单项选择题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。
A．材料耐蚀性差
B．冷却水温度过低
C．缸套刚度差
D．缸套高频振动
10.单项选择题机件发生穴蚀的先决条件是机件（）。
A．漫于液体中
B．浸于液体中并有相对运动
C．高频振动
D．材质耐蚀性差
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