A.当TCS控制装置的存储器内仍然保存有旧DTC时,它不能保存新DTC
B.DTC不会自动清除,因此必须清除DTC以防错误的数据保存在TCS控制装置的存储器内
C.长期保存DTC会使TCS控制装置超负荷
D.当TCS控制装置的存储器内仍然保存有DTC时发动机不能起动
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.被踩下状态
B.被释放状态
C.上述任何一种状态
A.滑动传感器插头
B.数据连接插头
C.维修检查插头
D.ECM插头
A.OFF(关闭)
B.ACC(附件)
C.ON(II)(接通)
D.ST(起动)
A.当ABS控制装置的存储器内仍然保存有旧DTC时,它不能保存新DTC
B.当ABS控制装置的存储器内仍然保存有DTC时,发动机不能起动
C.长期保存DTC会使ABS控制装置超负荷
D.DTC不会自动清除,因此必须清除DTC以防错误的数据保存在ABS控制装置的存储器内
A.当制动液的流量减少时
B.当制动液完全停止流动时
C.当流出的制动液无气泡时
D.当调制器储液罐内的制动液无气泡时
A.开启保养排气螺塞时要特别小心。如果开启的程度过大,制动液将会在很大的压力下喷出
B.完全开启保养排气螺塞。如果开启时动作缓慢,那么,排气时气泡不容易出来
C.完全开启保养排气螺塞,然后将螺塞调到合适的位置
D.以上各项均不正确
A.稍微开启
B.完全开启
C.关闭
D.即可开启,也可关闭
A.排气
B.检验ABS的工作情况。
C.给整个ABS管路加注满制动液
D.检验ABS制动力
A.首先,慢慢地将扳手转动90度,然后将扳手转动一圈
B.首先,慢慢地将扳手转动90度,然后再转动90度
C.首先,将扳手转动一圈,然后转动90度
D.不停地将扳手慢慢转动,直到制动液不流出为止
A.开始工作之前,将负极电缆与电瓶分开
B.开始工作之前,拆卸ABS装置的插头
C.开始工作之前,从制动总泵侧将管路的制动液排出
D.控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
最新试题
测量怠速一氧化碳百分比含量的正确方法是什么?()
从下面的粘度图中,为所指示的每一种环境温度选择适合DOHC-VTEC发动机使用的机油。摄氏-12度可选()。
关于2.4L发动机的CVT以下说法哪一项是正确的()。
在测量怠速一氧化碳百分比含量之前,应对下面哪一种因素进行检查?()
有关指示器工作的正确描述是()。
以下PDI的步骤,排列正确的选项是()(1)纠正或修理所有故障或缺陷。当这些工作完成之后,填写相应的PDI报告单。(2)擦除ECU中的所有DTS。(3)从PDI检查单将检测出的缺陷复制到PDI报告单。(4)在将车辆移交客户之前做最后一次检测。(5)安装后备保险。(6)按照PDI检查单,实施全面检测和车辆道路性能试验。填写PDI检查单。
发动机机油粘度变化的主要原因是()。
对没有装备TWC的发动机,下面哪一项是调整一氧化碳百分比的正确方法?()
从下面的粘度图中,为所指示的每一种环境温度选择适合DOHC-VTEC发动机使用的机油。摄氏40度可选()。
选择有关电瓶电缆连接检测的正确描述:()