单项选择题焊补修理曲轴仅适于有()的修理。

A.裂
B.断裂应急
C.局部腐蚀
D.轴颈过度磨损


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1.单项选择题一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到()作用。

A.扭转振动
B.扭矩
C.弯矩
D.弯矩和扭矩

2.单项选择题曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。

A.柴油机强烈扭振
B.柴油机转速变化
C.曲轴臂距差超标
D.柴油机超负荷运转

3.单项选择题发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。

A.焊接
B.粘接
C.金属扣合工艺
D.螺钉连接

4.单项选择题航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。

A.更换
B.焊接
C.粘接
D.停机

5.单项选择题航行期间,发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂,可采取()应急修理。

A.金属扣合工艺
B.粘接
C.更换
D.焊接

6.单项选择题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用()探伤和()探伤。

A.超声波/着色
B.着色/磁粉
C.磁粉/超声波
D.着色/射线

7.单项选择题组合式曲轴某轴颈内部存在缺陷,应采用()修理。

A.更换
B.局部更换
C.光车
D.磨削

8.单项选择题曲轴主轴颈表面有轻微裂纹应采用()修理。

A.堆焊
B.粘接
C.金属扣合
D.修磨

9.单项选择题钳工修磨曲轴轴颈的擦伤与腐蚀应保证轴颈的()和()符合标准。

A.尺寸精度/表面质量
B.形状精度/表面粗糙度
C.位置精度/表面粗糙度
D.尺寸精度/表面质量

10.单项选择题检验锻造曲轴的裂纹可采用()方法。

A.超声波探伤
B.磁力探伤
C.着色探伤
D.射线探伤