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A.A(t)≧R(t)
B.A(t)=R(t)
C.A(t)<R(t)
D.A(t)≦R(t)
A.0.01
B.0.00368
C.0.00632
D.0.00900
A.16
B.50
C.10
D.20
某系统元件的可靠性连接如下图所示:如果各元件使用到时刻t的可靠度均为0.9,则该系统的可靠度RS(t)等于()。
A.0.900
B.0.810
C.0.981
D.0.990
A.1/ λ
B.μ
C.σ
D.μ+σ
A.串联系统
B.并联工作贮备系统
C.并联工作非工作贮备系统
D.混联系统
A.>0.5
B.=0.5
C.(0.4,0.5)
D.<0.4
A.[t(i-1),t(i)]
B.[t(i-1),t(i))
C.(t (i-1),t(i)]
D.(t(i-1),t(i))
A.0.9
B.0.648
C.2.6
D.0.8
最新试题
现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
系统分析环境因素不包括()。
某网络图各节点的时间参数如图所示。判断下列4组数据中哪一组是正确的()。
航空维修信息的特点有:()、()和()。
网络图上的任一工序,其工序单时差r(i,j)和工序总时差R (i,j)的关系,下列说法正确的是:()。
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
如下的网络图中存在两条关键路线,现将工序(l,3)的工时缩短1天,下列说法正确的是()。
领导行为的“二维交变”模式核心内容是领导者在管理实践中必须坚持:()。
维修管理方法中,定性管理方法有:()。