A、装配图
B、标题栏
C、剖面图
D、技术要求
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A、底平面
B、侧平面
C、顶面
D、基准孔
A、磨齿
B、插齿
C、珩齿
D、铣齿
A、防锈作用
B、磨合作用
C、静压作用
D、稳定作用
A、錾削沟槽
B、分割曲线形板料
C、錾削曲面上的油槽
D、分割板料
A、粗加工
B、精加工
C、半精加工
D、粗加工和精加工
A、0~8mm
B、0~10mm
C、0~12mm
D、0~15mm
A、0°~50°
B、50°~140°
C、140°~230°
D、230°~320°
A、磨料、结合剂、孔隙
B、磨料、结合剂、硬度
C、磨料、硬度、孔隙
D、硬度、颗粒度、孔隙
A、公法线千分尺
B、千分尺
C、内径千分尺
D、轴承千分尺
A、工件旋转
B、刀具旋转
C、车刀
D、工件直线移动
最新试题
断续车削、工件表面不规则、冲击力大时,应取正的刃倾角。
用分度盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。
用单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
回转车床除有一个横刀架外,还具有一个可绕垂直轴线转位的六角形转塔刀架。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
具有刃倾角的刀具切削时,切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件,在切入和切出过程中,切削力变化缓慢,冲击小,切削过程较平稳。
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。