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A.速度防护
B.门控保护
C.退行控制
D.紧急停车
A.坡道附加阻力
B.曲线附加阻力
C.车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
D.隧道附加空气阻力
A.开门时间
B.乘客上下车时间
C.司机进出驾驶室时间
D.关门时间
A.列车分离
B.紧急制动环路得电
C.总风欠压
D.紧急制动控制保险断开
A.列车车次、车号
B.请求救援事由
C.迫停时间、地点（以百米标为准）
D.是否妨碍邻线
A.夹人夹物行车
B.发现客室门开启
C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车
D.站台有乘客未上车
A.故障车具体停车位置
B.救援车驾驶模式
C.故障车司机姓名
D.故障车司机情况
A.设在线路坡度和变坡点处
B.设在线路道心处
C.标明其所向方向的上下坡坡度值
D.标明坡道长度
最新试题
列车司机完成整备作业后，确认列车具备动车条件后，主动及时与信号楼值班员联系，按（）调车规定请求列车出场进路。
静态检查时司机的走行方式主要有几种？（）
司机在车辆基地出勤，领取完行车备品，检查各物品数量正确、状态良好，并在（）上签字。
列车司机在正线中间站交接班时，由（）负责办理开门作业，再执行对口交接作业。
列车司机在出勤时，不得携带与行车无关的物品，手机调至（）
（）是列车司机在出勤后按技术规定和操作规范对即将投入运营的列车部件、性能进行各种检测试验。
车载台试验，按压车载台电源按钮（）S开机。
司机日志：出勤时，到达（），根据当日的交路信息以及行车注意事项进行填写，并交由派班员签章确认。
城市轨道交通列车在投入正线运营前，列车司机应分别在两端驾驶室，对列车进行（）
列车司机在存车线备用列车交接班时，交接班司机应跟车进出存车线，必须步行进入的，交接班司机应向（）申请。