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A.40km/h
B.60km/h
C.70km/h
D.80km/h
A.分体
B.整体
C.锻钢
D.轮盘
A.1405mm
B.1415mm
C.1425mm
D.1435mm
A.25
B.23
C.28
D.38
A.φ945mm
B.φ935mm
C.φ925mm
D.φ915mm
A.承载重量
B.结构状态
C.制造缺陷
D.配合间隙
A.815mm
B.825mm
C.830mm
D.835mm
A.钩体
B.钩头
C.钩舌
D.钩尾
A.一系横向油压减振器
B.二系横向油压减振器
C.三系横向油压减振器
D.四系横向油压减振器
A.104分配阀
B.副风缸
C.制动缸
D.手制动机
最新试题
行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
A1修轮缘厚度大于()mm。
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过()个月。
发现电气化铁路及附近区域发生火灾时,参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离,如不足()m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火,使用沙土灭火时,必须距接触网带电设备2m以上。
空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
防热轴:组装轴箱时,轴端压盖螺栓一律使用弹簧垫圈,紧固后,封以直径不小于()mm的铁线防松。
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要立即()时,可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车。