A.在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。
B.可提高缓解波速。
C.可实现阶段缓解作用。
D.制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
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A.104型电空制动机
B.F8型电空制动
C.GL3型制动机
D.120型制动机
A.充气缓解
B.常用制动
C.保压
D.紧急制动
A.主阀
B.紧急阀
C.中间体
D.分配阀
A.杠杆拉杆
B.制动梁
C.闸瓦
D.闸片
A.电空阀
B.单元制动缸
C.制动盘
D.缓解风缸
A.车辆燃轴或重要部件损坏时;
B.列车发生火灾时;
C.有人从列车上坠落或线路上有人死伤时(快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外);
D.其他危及行车和人身安全的情况,必须紧急停车时。
A.软管
B.折角塞门
C.制动主管
D.远心集尘器和截断塞门组合体
A.20±3
B.30±3
C.40±3
D.50±3
A.设备使用
B.设备操作
C.设备安全
D.设备适应
A.10
B.12
C.14
D.16
最新试题
客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。
客车运用限度规定轮对外侧辗宽运用限度小于等于()mm。
检修、()过程中,须用外套式防护件(含金属螺堵)对空气制动装置零部件开放的管口、孔洞进行防护。
凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时,由工长或主管副主任鉴定后,决定即时或计划临修,库检检车员填写车统-()交值班员申请摘车。
A1修轮缘厚度大于()mm。
中间体是分配阀的主要部件之一,它用()制成长方形结构。
供电装置包括:柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、()、应急电源装置、蓄电池等。
各型橡胶件须在干燥、通风、()的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过6个月。
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、()等组成。