曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数，所对应的制动减速度称为（）。

填空题曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数，所对应的制动减速度称为（）。

1.填空题汽车的制动性能主要由（）三方面来评价。

2.填空题盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能（）、稳定性能（）、反应时间（）。

3.填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为（）与（）两部分。

4.填空题压力阻力分为：（）四部分。

5.填空题车速达到某一临界车速时滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。

6.填空题降低悬架系统固有频率，可以（）车身加速度。

7.填空题汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。

8.填空题汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。

9.单项选择题在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是（）。

A.盘式制动器
B.领从蹄式制动器
C.双领蹄式制动器
D.自增力式制动器

10.填空题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。