单项选择题电子控制动力转向系统的电动机与起动机在原理上基本相同,一般采用()电动机。
A.变磁
B.永磁
C.电磁
D.无磁刷
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个()信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。
A.电压
B.电流
C.电磁
D.电阻
2.单项选择题电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在()上。
A.转向轴
B.转向盘
C.转向齿轮
D.横拉杆
3.单项选择题电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在()。
A.变速器输出轴上
B.车轮上
C.仪表盘内
D.半轴上
4.单项选择题目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论,随着车速的提高,给以转向盘的辅助动力应该相应()。
A.增加
B.减小
C.先增加再减小
D.先减小再增加
5.单项选择题电子控制动力转向系统电动机的转矩由()通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
A.电磁离合器
B.电子控制器
C.转向盘
D.扭力杆
6.单项选择题电子控制动力转向系统是利用()作为助力源,根据转向参数和车速,由微机完成助力控制的。
A.发动机
B.液压泵
C.电动机
D.方向机
7.单项选择题丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
A.TE1
B.TC
C.TS
D.TT
8.单项选择题丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子()连接。
A.TE1与E1
B.TS与E1
C.TT与E1
D.TC与E1
9.单项选择题动力转向的灵敏度是指在转向器操纵下,转向助力器产生助力作用的()。
A.大小程度
B.快慢程度
C.平顺程度
D.轻重程度
10.单项选择题动力转向系统行车转向的操纵力一般应不大于()。
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
最新试题
底盘测功机应能显示功率吸收装置的()加载力和曲线以及瞬时车速和曲线,并能通过外部显示设备提示操作。
题型:单项选择题
在ESP系统中,()居于核心,它记录所有绕车辆垂直轴方向的转动。
题型:单项选择题
可能导致汽车转向沉重的是()。
题型:单项选择题
()是根据光从排气中透射的程度来确定烟度的方法。
题型:单项选择题
底盘测功机滚筒上母线应保持(),各滚筒两端点间的高度差应不大于±5mm。
题型:单项选择题
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》规定,柴油车污染物排放可采用()测量。
题型:单项选择题
拆下EGR阀,检查EGR阀中的()是否有破损,是否存在真空泄漏。
题型:单项选择题
驾驶辅助系统中GPS和CCD相机探测模块通过()接收GPS卫星信号。
题型:单项选择题
随着液力变矩器涡轮转速的增加,泵轮与涡轮的转速差()。
题型:单项选择题
火花塞电极和内部有油性沉积物,通常是()所致。
题型:单项选择题