辅助逆变器供电的主要负载不包括（）。

牵引供电系统为城轨列车供电，每隔（）设一个牵引变电站。

PIS系统信息显示中列车服务信息包括：列车时刻表；列车阻塞等异常情况；（）；列车组成；特别的列车服务安排信息。

轮径校准，空转/打滑检测和补偿属于（）子系统功能的范畴。

列车制动时，（）将牵引电机转变为发电机，使列车动能转变为电能。

控制中心ATS子系统的主要功能包括（）；时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制；列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录；列车运行进路的自动设置，车站联锁状态的监督；线路监控和报警显示、故障记录。

列车运行计划由（）、列车运行方案、车辆配备计划和列车运行图组成。

（）用来实施空调自动控制、自动调节及本单元制冷压缩机的顺序启动。

列车在ATO模式下，客室车门的紧急解锁装置被触发，列车如果在非站台区域则运行至（）正常进站。

在1500V直流供电中断时紧急逆变器启动，客室空调机组将进入（）。