A.节能意识;
B.车辆新旧程度;
C.车辆类型;
D.技术水平。
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A.美国;
B.日本;
C.法国;
D.英国。
A.5%;
B.8%;
C.15%;
D.20%。
A.5
B.10
C.25
D.15
A.1km,停车5min;
B.5km,停车1min;
C.10km,停车5min;
D.5km,停车10min
A.浪费能源;
B.贪污;
C.受贿;
D.腐败。
A.能源利用状况;
B.能源消耗状况;
C.能源利用水平;
D.能源使用方式。
A.较小;
B.较大;
C.一样;
D.无规律。
A.利用为主,加强开发;
B.开发与节约并举,把开发放在首位;
C.节约与开发并举,把节约放在首位;
D.以开发为主。
A.循环型;
B.节约型;
C.环保型;
D.再利用型。
A.生产到使用的各个环节;
B.消费到回收的各个环节;
C.生产到消费的各个环节;
D.使用到消费的各个环节。
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()通过机械传动装置连在一起,该传动装置是可选的。
动力电池安全管理主要用于监视电池电压、电流、()是否超过正常范围,防止电池组过充电、过放电。
液力变矩器壳体有()两种。
在考虑设计再生制动发电的几种使用场合时,应全面综合考虑制动、()、高速运行、低速运行等多种场合。
车载数据终端能够准确、()地为用户定位。
CAN网络终端电阻的作用是提高抗干扰能力,确保总线快速进入()状态。
电动汽车低压电气系统主要由DC/DC功率变换器、()和若干低压电器设备组成。
BMS可保证动力电池组应用的安可靠性和()。
轮毂电机简单来说就是将集成了()的电机总成直接布置在轮毂中,由4个轮边电机直接驱动4个车轮。
发送器把数据传输总线构件连续的比特流转换成电压值,整个电压值适合()上的数据传输。