问答题在标准长度(12.5m~25m)钢轨的生产中在什么部位存在矫直和探伤盲区?
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探伤中如遇焊补层下异常回波可采取()等方法进行校对。
题型:多项选择题
钢轨曲线上股由于接触疲劳强度不足,形成轨头表面剥离,一般剥离层深度为()左右。
题型:单项选择题
为了提高探伤结果的可靠性,探伤前应对被检工件的()和形成规律以及受检部位的受力方向等进行调查。
题型:多项选择题
探伤中遇钢轨焊补时,执机人员必须“站停看波”在保持水量充足的情况下,探伤灵敏度应提高()。
题型:单项选择题
焊接钢轨不加工螺栓孔,需要加螺栓孔时应在合同中注明,钢轨螺栓孔边缘应予倒棱,尺寸为(),角度为45度。
题型:单项选择题
探头移动过程中同时作()转动,称为摆动扫查。
题型:单项选择题
根据接头钢轨下颚裂纹形成的原因,可知其具有从()逐步扩展的特点。
题型:单项选择题
在探伤中选用较高的频率,将会使得()因而发现小缺陷的能力强,可提高对缺陷的定位精度。
题型:多项选择题
采用两个斜探头(一收一发)交叉()的扫查方式叫做交叉扫查。
题型:单项选择题
超声波探伤探头的型式一般有()等。
题型:多项选择题