A.7#
B.9#
C.6#
D.8#
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A.1435
B.1400
C.1345
D.1455
A.每半月
B.每月
C.每季度
D.每年
A.尖轨
B.母线
C.轨枕
D.转辙机
A.黄+红
B.黄
C.绿+黄
D.白
A.5
B.10
C.15
D.20
A.刚性接触网
B.柔性接触网
C.链性接触网
D.第三轨
A.车场采用50kg/m
B.车场采用90kg/m
C.车场采用7#道岔
D.车场采用碎石道床
A.绿灯+黄灯
B.绿灯+红灯
C.黄灯+红灯
D.黄灯+蓝灯
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
A.立即施加紧急制动
B.立即报告行调并广播安抚乘客
C.人员未受伤或伤害较轻,按行调命令将乘客移交站务人员处理,按行调命令关闭安全门,按站务人员“好了”信号动车
D.发生乘客伤亡,自行处理
最新试题
电客车总风压力低于7bar,列车产生紧急制动。
电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车不得退行。
正线热备车司机如需进出轨行区,必须得到行调允许。
BM等级下,在站台区域内无线通信条件良好的情况下,系统不具备车门与安全门的联动功能。
车载ATC设备应周期性进行初始化,建议24小时内重启,不可连续运行超过48小时。
ATB折返过程中列车因故障导致停车,司机在得到行调授权进入ATB区域登乘故障列车前,应先确认已使用相关防护措施防止ATB区域列车移动。
列车从转换轨回库时,从CM到RM的切换操作需要停车。
当列车正从车站发车或停在站间,客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭,不会触发EB。
从CBTC降级为BM模式,需要司机在列车停止状态下按压驾驶台上BM选择按钮。
在指定区域重启车载信号设备,需等待1分多钟。