A.通电电流
B.通电时间
C.通电电压
D.通电速度
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A.最佳点火提前角随转速的升高而减小
B.最佳点火提前角随转速的升高而增大
C.最佳点火提前角随负荷的增大而增大
D.最佳点火提前角随负荷的减小而减小
A.通电电压
B.通电电流
C.通电时间
D.绕组数
A.电动汽油泵的电刷接触不良
B.回油管堵塞
C.汽油压力调节器密封不严
D.以上都正确
A.保持恒定
B.随进气歧管内压力升高而升高
C.随进气歧管内压力升高而下降
D.随喷油量的增加而增加
A.喷油时间
B.进气管真空
C.系统油压
D.驱动电压或电流
A.20
B.大于20
C.小于20
D.15
A.输入与输入
B.输入与输出
C.输出与输出
A.TE1与EP
B.TE1与E1
C.VF1与E1
D.TE2与E1
A.欧姆
B.电压
C.千欧
D.兆欧
最新试题
爆震传感器是点火时的()信号。
压电式喷油器喷嘴针的移动是由压电晶体的膨胀偏移量驱动的,压电晶体的偏移程度取决于所施加的电压,当电压越高时,则()。
怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
为了提高空气运动速度,增加充气量,燃油直喷发动机在低速运转时采用()。
产生方波信号的是()
检测三元催化转换器时,下列说法正确的是()。
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。
关于发动机加速无力故障,学生甲说:汽油压力过低会引起发动机加速无力;学生乙说:排气系统阻塞会引起发动机加速无力。正确结论是()。
二次空气喷射系统按照结构和工作原理的不同可以分为()。
下列零件中,属于进气歧管翻板位置的执行元件有()。