水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的（）的

单项选择题水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的（）的－5％和＋3％范围为控制。

A.抗折强度；
B.抗折疲劳强度；
C.折压强度；
D.抗弯拉强度；
E.荷载疲劳应力和温度应力之和

1.单项选择题钢筋混凝土板内配筋的主要目的是（）。

A.防止板块开裂；
B.减薄混凝土板厚度；
C.增加板的抗弯强度；
D.控制裂缝张开量及延长

2.单项选择题水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有（）。

A.半缝带拉杆型；
B.假缝、假缝加传力杆型；
C.企口缝、企口缝加传力杆型；
D.假缝、假缝加拉杆型

3.单项选择题传力杆应选用（）钢筋。

A.螺纹；
B.人字；
C.圆钢筋；
D.ABC中任一种

4.单项选择题防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是（）。

A.设置传力杆
B.设置拉杆
C.设置角隅钢筋
D.增强板下基础强度

5.单项选择题我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的（）。

A.纵缝边缘中部；
B.横缝边缘中部；
C.板块中部；
D.任意位置

6.单项选择题我国水泥混凝土板下基础的强度参数，选用（）为指标。

A.反力模量K；
B.回弹模量E；
C.计算回弹模量；
D.基层材料弹性模量

7.单项选择题我国水泥混凝土路面设计是以（）为标准轴载。

A.BZZ-100或BZZ-60；
B.后轴重100KN的轴载；
C.黄河JN-150或解放CA-10B；
D.8000磅

8.填空题刚性路面纵、横缝之间以相互（）为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵（）向缝

9.填空题刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置（）缝为宜，这种缝主要防止混凝土板由于（）应力而引起的裂缝。

10.填空题拉杆通常设在（）缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在（）缝中设置传力杆