机车乘务员站内停留列车发车前应与运行前方道机联控道口进行联控。

2人及以上作业的道口，来车时须执行呼喊应答或对号确认制（各段须根据每处道口具体情况制订对号方式）。

限界标的作用是判断一切机动车辆及物品是否侵入限界的标志。

道口员（监护员）下班后，可直接回家，班中发生的问题，可不向有关领导汇报。

施工单位对租用机车乘务员、作业车司机应加强教育，做到在通过道口前加强瞭望，按规定鸣笛，遇道口有车辆抢越或道口未关闭拉门（栏杆）等情况必须果断采取停车措施。

道口员（监护员）非正常作业控制行车事故应做到在行人车辆高峰时，坚持在室外瞭望，并做好疏导工作。

遮断信号、无线预警发生故障时，道口员（监护员）除按规定登记、通知相关人员和单位外，遇道口发生故障时，采取其他有效防护手段。

因联控手机（对讲机）故障而无法掌握列车信息时，道口员（监护员）将道口开放，保证公路车辆通行。

道口间休。拉门能够双侧锁闭或栏杆能够双杆锁闭的道口，道口员（铁路监护员）可间休，具体间休时间由工务段确定。

道口管理应有的资料具体有四项：悬挂四表、摆放三卡一历、四簿二夹。