在行车视距中，停车视距是最基本视距。

高速公路整体式断面路段不得横向分割分期修建。

单交点法适用于转角不大，实地能直接钉设交点的时候。

处于隐蔽地段的弯道我们将它称谓“暗弯”，凡属于“暗弯”都应该进行视距检查，若不能保证该级公路的设计视距长度，则应该将阻碍视线的障碍物清除。

越岭线垭口的选择中在其他条件相同的情况下，优先选择低垭口。

丘陵地区横坡较陡时，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

逐桩坐标表是平面设计成果中的一部分。

保持线形在视觉上的连续性在平纵组合中一点都不重要。

不论一阶段、二阶段还是三阶段设计，在勘测前都要进行实地调查（或称视察），它是勘测前不可缺少的一个步骤，也可与可行性研究结合在一起，但不作为一个阶段。

公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节。