逐桩坐标表是平面设计成果中的一部分。

在行车视距中，停车视距是最基本视距。

危险点指的是冲突点，不包括合流点。

高速公路可以不采用立体交叉。

正确设计交叉口立面，保证交叉口范围内的地面水迅速排除是交叉口设计的基本要求。

越岭线的选线中是以平面为主导的。

不论一阶段、二阶段还是三阶段设计，在勘测前都要进行实地调查（或称视察），它是勘测前不可缺少的一个步骤，也可与可行性研究结合在一起，但不作为一个阶段。

直线长度不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。

方案比较是确定选线总体布局的有效方法，可以在许多的方案布局中，选择技术合理、费用经济、切实可行的最优方案。

越岭线垭口的选择中在其他条件相同的情况下，优先选择低垭口。