1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议，通过MARPOL73/78的修正案，附则Ⅰ增加了第26条《船上油污应急计划》，适用于：（）
①国际航行的150总吨及以上油轮，400总吨及以上非油轮
②海港和油的装卸设施的经营人
③近海石油开采的经营人

按SOLAS公约规定，船舶每次进行的消防演习必须包括：（）
①检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸
②5分钟内启动消防泵供水，至少有一支水枪射程不得小于12米
③检查供弃船用的必要设备
④检查消防员装备及个人救助设备

按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括：（）
①专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落
②集合地点和弃船所用的应急照明
③每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次
④起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇

按MARPOL73/78对“IOPP”证书有效期限的规定，当船舶改挂另一国的国旗时：（）
①原证书即失效
②原证书3个月后失效
③改换是在两个缔约国之间进行，则原证书仍有效

“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（）必须加入，也欢迎外藉船舶加入。
①国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上的中国藉船舶
②国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上的中国藉船舶
③2005年1月1日后300总吨及以上所有中国藉船舶
④2003年1月1日后200总吨及以上所有中国藉船舶

实施“中国船舶报告系统”的目的是（）
①减小同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔
②对遇险船舶或人员可划定一定的搜寻范围
③便于提供紧急医疗援助或咨询
④迅速认定能被召来提供援助的船舶

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点检查对象是（）
①旧船；
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
③已存在若干新缺陷的船舶；
④6个月内未经任何当局检查的船舶。

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）
①客船、滚装船和散货船；
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶；
④6个月内未经任何当局检查的船舶。