在装配前必须检查零部件的加工表面，如果有（）等缺陷，则该零部件作不合格零部件处理。

燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙，应避免与排气管等高温源布置在一起，否则应有隔热板隔热（或其它隔热非石棉材料），有隔热板时的间隙要求（），无隔热板时的间隙要求（）。

为了防止胶管脱出，环箍必须位于管接头凸环以内，而且距胶管末端（）。

所有带防尘堵盖的零部件，在装孔类或管类等带堵盖的零部件时，先检查是否已拆下堵盖，必须先拆下堵盖然后才能进行装配。

使用过油（水）螺栓来连接油（水）管软管的装配时，（），再按工艺力矩要求上紧各螺栓，上紧每颗螺栓时用手扶住软管，确保软管不打折、不干涉。

通常情况下，M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时，拧紧力矩一般为（）Nm。

拧紧加胶螺塞、接头、螺栓前，要用手工把大部分的加胶部位拧进螺孔后才能用气动扳手打紧，防止胶水因离心力被甩飞（预涂胶零件除外）。

螺栓连接多个零件在一起时，要保证连接紧固，就要保证连接螺纹的有效长度，螺栓连接一般要求有效连接长度应不少于螺纹公称直径的（）倍，被连接件是铝件时不少于螺纹公称直径的（）倍。（）

非T型环箍+黑色胶管（胶管外径≤25mm，主要是三元乙丙橡胶、丁晴胶等）环箍力矩拧紧值为（）

装配在发动机上的所有胶管按如下要求执行（）