A.(0.8~2.0)Nm
B.(2~6)Nm
C.(3~7)Nm
D.(4~8)Nm
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A.先把各螺栓拧紧2~3牙,然后调整好软管的走向
B.先调整好软管的走向,然后把各螺栓打到位
C.先把各螺栓打到位,然后调整好软管的走向
D.边软管的走向,边拧紧各螺栓
A.(5~10)mm
B.≤10mm
C.≥5mm
D.≤5mm
A.15分钟
B.30分钟
C.1小时
D.2小时
A.(0~3)mm
B.(1~4)mm
C.(5~10)mm
D.(2~6)mm
A.20
B.30
C.40
D.50
A.活塞连杆总成重量
B.火花塞间隙
C.喷油器凸出高度
D.连杆小头轴向间隙
A.膨润纸垫
B.软木垫
C.石棉垫
D.铜垫
A.5
B.10
C.20
D.30
A.螺纹锁固胶
B.平面密封胶
C.管路螺纹密封胶
D.轴孔固持胶
A.2mm~5mm
B.10mm~15mm
C.5mm~10mm
D.<50mm
最新试题
同一条管使用2个环箍(或卡箍)以上时,要求环箍(或卡箍)的紧固螺栓头部方向一致。
有专用工位器具的零部件,必须使用专用的工位器具来运输或存放;带加工面的零部件在流转中注意防护。
通常情况下,M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时,拧紧力矩一般为()Nm。
任何工序在做完本工序内容后,只需填写相关记录或做完标识后即可流转。
下面哪些要遵守一一对应的原则:()
拧紧加胶螺塞、接头、螺栓前,要用手工把大部分的加胶部位拧进螺孔后才能用气动扳手打紧,防止胶水因离心力被甩飞(预涂胶零件除外)。
装配在发动机上的所有胶管按如下要求执行()
所有免清洗件、所有经过清洗待装机的零部件和装完气缸盖罩之前的整机(包括下线机),生产厂交接班或()未装配的必须用干净塑料袋罩住,以保障清洁度和预防生锈。
清洗液、滤布,滤网、工装滤清器要按规定定期更换、记录,以保证清洁度和有效性。
油标尺与机体是轴/孔过盈配合,装配时应选用()胶水。