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A.用定力矩扳手拧紧螺纹紧固件时应垂直、匀速转动扳手，不允许瞬间发力快速转动扳手上紧螺纹紧固件，以免造成假力矩现象。
B.若定力矩扳手拧紧螺栓时螺纹紧固件未转动，而扭转力矩达定力矩扳手设定力矩值（拧紧时响声提示而螺栓未转动），说明力矩值已经超出要求的最大值，必须松开螺栓重新拧紧。
C.用表盘扳手拧紧：如果发现表盘指针达到力矩要求上限值时，螺纹紧固件未转动，必须反向将螺纹紧固件拧松不小于30度后，重新拧紧。
D.首次拧紧因拧紧力矩持续变低（变软）而判为不合格的，不得通过直接重新拧紧来处理至合格，应更换新螺栓再重新拧紧，以免把尺寸过小的螺栓流入到下道工序。
E.重新拧紧4次后仍未能拧紧合格的，应隔离该螺栓，并更换新螺栓重新拧紧。
最新试题
油标尺与机体是轴/孔过盈配合，装配时应选用（）胶水。
在装配前必须检查零部件的加工表面，如果有（）等缺陷，则该零部件作不合格零部件处理。
装机或返工过程中，可以把任何零部件和工具等放在待装或待返工的发动机上，以免造成错漏装。
各键的配合面应很好的与键槽均匀接触，但是平键打入键槽后两端不许翘起。
使用过油（水）螺栓来连接油（水）管软管的装配时，（），再按工艺力矩要求上紧各螺栓，上紧每颗螺栓时用手扶住软管，确保软管不打折、不干涉。
通常情况下，M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时，拧紧力矩一般为（）Nm。
燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙，应避免与排气管等高温源布置在一起，否则应有隔热板隔热（或其它隔热非石棉材料），有隔热板时的间隙要求（），无隔热板时的间隙要求（）。
所有免清洗件、所有经过清洗待装机的零部件和装完气缸盖罩之前的整机（包括下线机），生产厂交接班或（）未装配的必须用干净塑料袋罩住，以保障清洁度和预防生锈。
若是螺栓（螺柱）配螺母连接，要保证装好后，一般要求螺栓（螺柱）头部凸出螺母外平面（）牙以上。
拧紧加胶螺塞、接头、螺栓前，要用手工把大部分的加胶部位拧进螺孔后才能用气动扳手打紧，防止胶水因离心力被甩飞（预涂胶零件除外）。