您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.用定力矩扳手拧紧螺纹紧固件时应垂直、匀速转动扳手,不允许瞬间发力快速转动扳手上紧螺纹紧固件,以免造成假力矩现象。
B.若定力矩扳手拧紧螺栓时螺纹紧固件未转动,而扭转力矩达定力矩扳手设定力矩值(拧紧时响声提示而螺栓未转动),说明力矩值已经超出要求的最大值,必须松开螺栓重新拧紧。
C.用表盘扳手拧紧:如果发现表盘指针达到力矩要求上限值时,螺纹紧固件未转动,必须反向将螺纹紧固件拧松不小于30度后,重新拧紧。
D.首次拧紧因拧紧力矩持续变低(变软)而判为不合格的,不得通过直接重新拧紧来处理至合格,应更换新螺栓再重新拧紧,以免把尺寸过小的螺栓流入到下道工序。
E.重新拧紧4次后仍未能拧紧合格的,应隔离该螺栓,并更换新螺栓重新拧紧。
A.所有胶管有标识一侧统一朝外装配,标示要正,便于直接读取
B.胶管两管口夹角小于90°时,胶管装配后不能打折、凸起
C.胶管两端异径时,按产品的结构功能需要进行装配,胶管装配后允许轻微打折、凸起
D.胶管装配后相近的胶管要用尼龙绳绑在一起
A.Nm
B.N•m
C.m•N
D.N•M
A.主轴瓦与机体轴承座
B.封水圈与湿式缸套
C.主轴承盖与机体编号
D.装配时的齿轮记号
A.锈蚀
B.毛刺
C.碰伤
D.划痕
A.≥10mm,≥20mm
B.≥20mm,≥40mm
C.≥30mm,≥60mm
D.≥50mm,≥100mm
最新试题
为了提高工作效率,试机工试完机后吹发动机内腔的水时可以把压缩空气的压力调高。
有专用工位器具的零部件,必须使用专用的工位器具来运输或存放;带加工面的零部件在流转中注意防护。
所有免清洗件、所有经过清洗待装机的零部件和装完气缸盖罩之前的整机(包括下线机),生产厂交接班或()未装配的必须用干净塑料袋罩住,以保障清洁度和预防生锈。
批产线上每把人工定扭扳手只能调定一个扭矩,且标定后才能使用,岗位员工不能调整定扭扳手扭矩后直接使用。
凡发动机解体内部件不允许直接送岗位装机,必须先除锈、除胶水,经过清洗才能装机。
装机文件上,有标明记录工艺参数的要记录,若无则默认为不记录。
燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙,应避免与排气管等高温源布置在一起,否则应有隔热板隔热(或其它隔热非石棉材料),有隔热板时的间隙要求(),无隔热板时的间隙要求()。
保证用油(机油、柴油)清洁度,定期送检机油、柴油以监控清洁度。
排空的目的不是为了将燃油系统中的空气完全排掉,而只是通过排空,使得燃油系统中的空气不足以影响发动机的正常启动。排除油路空气时,柴油要回收。严禁使用冷拖或起动机带转排空。
所有带防尘堵盖的零部件,在装孔类或管类等带堵盖的零部件时,先检查是否已拆下堵盖,必须先拆下堵盖然后才能进行装配。